Почему важно проверять кузов автомобиля.
Кузов автомобиля является, по сути, каркасом пассивной безопасности и его фундаментом, от него зависит Ваша безопасность и стоимость эксплуатации. Больше половины стоимости автомобиля — это его кузов. В некоторых случаях, после ДТП, повреждаются силовые элементы, такие как лонжероны, силовые балки, усилители, стойки, после чего автомобиль списывают, ввиду дорогостоящего ремонта и повреждения элементов пассивной безопасности, которые подлежат замене. Но такие автомобили выкупаются, восстанавливаются кустарным методом и затем продаются как целые. Встречаются автомобили, у которых заменена крыша или полностью приварена передняя или задняя часть, моторный отсек, багажное отделение при этом профессионально сымитирована заводская точечная сварка, окраска и сборка. Эксплуатировать такие авто не безопасно, кузова таких автомобилей подвержены коррозии, так как их восстанавливают и ремонтируют нарушая заводские технологии, со временем возможно разрушение лакокрасочного покрытия. Точно определить не заводскую сборку, сварку, места нахождение ремонтных зон и ремонтного окрашивания может автоэксперт, используя специальное оборудование и заводские данные.
Оценив состояние кузова автомобиля можно сделать выводы о состоянии автомобиля в целом, так как если владелец автомобиля экономил на кузовном ремонте, соответственно экономил на обслуживании других узлов, устанавливал фальсифицированные запасные части, не проводил соответствующие регламентные работы и обслуживания.
Если Вам не получается, по каким то причинам, провести проверку кузова автомобиля с привлечением автоэксперта, Вы можете, предварительно, это сделать сами. Основными условиями есть Ваша внимательность, чистый, сухой кузов автомобиля и достаточное дневное освещение.
Алгоритм проверки можно разделить на следующие этапы:
Внешний осмотр;
Осмотр скрытых полостей и пространств;
И так по порядку
Внешний осмотр:
Обойдите и осмотрите автомобиль, обращайте внимание на зазоры кузовных элементов, они должны быть почти одинаковыми и ровными по всему кузову, для сравнения можете использовать аналогичные места с другой стороны кузова, редко когда повреждения одинаковые.
Проверьте целостность уплотнителей дверей и стекол отсутствия на них следов краски и полировочной пасты. Обратите внимание на фары, фонари, наличие в них влаги говорит об их повреждении. Любые аномалии должны вызывать подозрения, и именно в этих местах стоит искать тщательнее.
Осмотрите лакокрасочное покрытие, особенно на стыках кузовных элементов, наличие вкраплений в виде мелких частиц, шероховатостей, лишних бликов, говорит о некачественном кузовном ремонте. Точную информацию, о том подвергался ли кузов ремонтному окрашиванию и кузовному ремонту, каково качества детали, материалы и технологии использовались во время кузовного ремонта может дать автоэксперт, используя при осмотре специальное оборудование, измеритель лакокрасочного покрытия, толщиномер, информацию от производителя ну и конечно опыт.
Осмотр скрытых полостей и пространств:
Лючок заправочной горловины
По возможности осмотрите болты крепления лючка заправочной горловины, они окрашиваются на заводе вместе с кузовом автомобиля, пластиковые элементы его фиксации. Обнаружение на них следов кручения, демонтажа и поврежденной краски может говорить о ремонтном, не заводском, окрашивании частей кузова, потому как именно лючок демонтируют чаще всего, для точного подбора цвета краски автомобиля.
Салон автомобиля
Осмотрите болты крепления петель дверей, в проеме передних дверей осмотрите болты крепления передних крыльев, они окрашиваются на заводе и не должны иметь следов кручения и разборки.
Отодвиньте уплотнители дверей, под ними должны быть следы точечной заводской сварки, а так же там можно найти следы коррозии и следы переходов краски при некачественном кузовном ремонте. Точечную заводскую сварку, во время кузовного ремонта, пытаются сымитировать, только специалист, автоэксперт, определит ее подлинность.
Обратите внимание на внутренние стыки панелей дверей, на заводе на них наносится кузовной шовный герметик, и он окрашен в цвет кузова. Его отсутствие говорит о некачественном кузовном ремонте с использованием некачественных запасных частей и материалов, не соблюдении технологий. Со временем места отсутствия герметика будут подвержены коррозии. Шовный кузовной герметик на разных марках и моделях расположен в разных местах, только специалист с опытом работы, автоэксперт, имеет точную информацию о его виде и месторасположении.
Внимательно осмотрите панель приборов и руль, в них интегрированы подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Во время определенных ДТП они срабатывают, при этом разрушая панель приборов и руль. Руль и панель приборов, с интегрированными подушками безопасности дорогостоящие запасные части и недобросовестные автовладельцы их восстанавливают, перетягивают покрытием, не меняя самих подушек безопасности. Места нахождения подушек безопасности, как правило, обозначается заводской надписью либо клеймом, и любое ремонтное их нанесение будет заметным.
Во время срабатывания подушек безопасности, так же срабатывают преднатяжители ремней безопасности, и вся система активной безопасности находится в нерабочем состоянии, эксплуатация такого автомобиля будет небезопасна, а ее восстановление затратная процедура. Точную диагностику систем активной безопасности проводит автоэксперт, используя специальное оборудование, автосканер.
Подкапотное пространство.
Осмотрите лакокрасочное покрытие под капотом. Весь подкапотный отсек не покрывается лаком на заводе и не должен иметь глянца как остальной кузов. Проверьте болтовые крепление передних крыльев и капота, они не должны иметь следов кручения и демонтажа.
Осмотрите капот, он, так же как и двери, должен в определенных местах иметь кузовной шовный герметик. Обратите внимание на наличие всех пластиковых элементов креплений передней решётки и бампера, на крепления передних фар. На местах стыков и на хлёстов кузовных панелей должен быть кузовной шовный герметик, место его расположение и внешний вид, должен ли он быть окрашен, либо наносится после окраски, знает автоэксперт.
Багажное отделение.
Подымите, покрытие багажника, осмотрите его дно. Наличие складок, следов окрашивания, не заводских сварочных швов, говорит о деформации впоследствии ДТП и кузовном ремонте. Осмотрите болты крепления крышки багажника, они окрашены вместе с остальным кузовом и не должны иметь следов кручения и разборки. В определенных местах в полости багажного отделения и на крышке, должен находится кузовной шовный герметик, о его видах и местах расположения знает автоэксперт.
Если речь идет об автомобиле с пробегом, наличие мелких царапин, паутины, вмятин, без повреждения лакокрасочного покрытия, говорит о мойках автомобиля, повреждениях от соседних автомобилей, во время открытия дверей, неудачных парковках и не является критичным. В большинстве случаев это удаляется профессиональной полировкой кузова и ремонта с использованием технологии PDR (удаление вмятин без покраски).
Информацию о стоимости и вариантах ремонта этих дефектов и повреждений даст автоэксперт.
Когда Вы покупаете новый автомобиль, Вы тоже не застрахованы от неприятных сюрпризов. Во время транспортировки и хранения, иногда, автомобили повреждаются. Такие автомобили ремонтируются и окрашиваются ремонтно, и не всегда недобросовестные продавцы сообщают об этом покупателю.
Об этом Вы можете узнать в будущем, при продаже, от автоэксперта, нанятого покупателем, и потеряете в стоимости автомобиля. Так же Вы не застрахованы от того, что кузов автомобиля не будет подвержен коррозии, не разрушится ремонтное окрашивание, после кузовных, ремонтных работ.
В любом случаи осмотр, проверку и диагностику автомобиля, желательно, проводить комплексно, с использованием специального измерительного и диагностического оборудования. Стоимость услуг автоэксперта не соизмеримо мала со стоимостью автомобиля, Вы будете уведомлены обо всех скрытых дефектах и поломках, получите информацию о последствиях эксплуатации такого автомобиля, стоимости ремонтных работ и материалов по выявленным дефектам и целесообразности его покупки в целом. Кроме того выявленные дефекты, присутствие ремонта частей кузова и его качество, будет основанием для торга.
С уважением
Марченко Дмитрий
«Автопідмога»
+38 068 231 5 231
+38 068 231 5 231
+38 073 042 3 253